运维速看：特斯拉40K社招岗位面试经验，附笔试压轴原题

下面是本人今年面试特斯拉上海SRE岗位部分经历：

一、面试机会的获取

本人是9年经验的资深运维，有过行业top的工作经历，当前薪资是45K,平时会把简历挂在猎聘上（哪怕完全不想换工作也要挂着，担心被本公司HR看到可以屏蔽公司），很少主动去投简历，基本上都是猎头或者HR来找我。

首先说一句，因为运维本身学习路径比较困难，水平高的运维很少，所以诸多大厂在社招招聘35K以上的运维时，也会面临招不到合适的人的局面，所以只要你学历是全日制本科以上，就不太需要担心被卡学历。

本人就双非一本学历，就没有被大厂卡过学历，所以大家可以放心学历这个事情。

这次是特斯拉的HR主动找到的我，当时并没有换工作想法，但是说实话特斯拉算是一个很好的去处，因为福利待遇那是真的好，并且不卷，稳定性也是极高，算是大家的理想工作了。

当时为了了解一下特斯拉的面试难度，所以也就答应参与了面试。和HR的聊天过程中，会问到你的薪资待遇期望，我就随口说了一个40K（外企的薪资区间会比国内大厂低一些），HR说的可以满足，这个岗位的薪资是30~55K，忘记多少薪了，反正也还算不错吧。

二、岗位的要求

下面是这次面试的SRE岗位的要求：

职责描述

• 参与基于Ignition(Inductive Automation) 开发的HMI/SCADA 应用的运维工作。

• 围绕Ignition程序来开发相应的工具，来保证Ignition程序的可用性，可靠性和安全性。

• 设计软件和系统来支持特斯拉工厂生产制造自动化。

• 协助软件团队工程师，生产控制和制造团队工程师将应用发布到Kubernetes,VMWare,物理服务器等环境中。

• 通过应用和系统的性能指标，日志和告警等信息来保证服务运行正常。

• 自动化配置和部署所运维的服务。

• 为应用开发和设计提供系统架构层面的支持。

任职要求

必备要求：

• 5年以上SRE或DevOps工程师工作经验。

• 精通Linux系统的使用和常规管理工作。

• 了解网络路由，VLAN，防火墙，负载均衡相关支持。

• 有使用Github Action，Jenkins等工具部署CI/CDpipeline的经验。

• 精通使用Ansible执行自动化任务。

• 精通常见应用监控软件和日志分析软件(Prometheus,Grafana, TICK stack and/or Splunk).• 可以参与7*24轮班on-call。

优先考虑要求：

• 有阅读Python或者Go代码的能力。

• 了解常用虚拟化和容器化技术。

• 了解常用密码管理工具。

• 了解应用监控以及基础架构即代码等相关概念。

• 有能够在紧张环境下进行现场排查问题的能力。

• 具备基本的英语沟通能力，可以就技术问题使用英文与北美团队进行讨论。

三、笔试环节

和HR聊了后，HR告诉我会需要先参加一个纯英文技术笔试，本来我对于这种需要笔试的面试流程是非常抵触的（因为可选的机会多，所以觉得笔试没必要）。但是特斯拉的我还是很想见识一下纯英文技术笔试会是什么样，自己英语水平一般，能不能顺利考过。

当天HR就发了笔试邮件给我，点开后是全英文的，然后里面告知了你可以先去做做测试题了解一下考试方式。

练习好了后就是进入正式的笔试考试题了。考试时长是90分钟，还是挺充裕的。

笔试题分为单选，多选和压轴题。选择题主要考察的是一些运维的基本命令和操作，考得比较多的是shell,下面是当时截图下来的一部分，大家可以去看看。这些大家准备一下其实很容易过，比较难的地方是题目中部分专业术语对应的英语可能没看懂。

多选题和单选题考察的知识点也差不多，当时也没截图。

压轴题其实也挺简单的。

You are working on a project in which you are using Kubernetes and Helm. You are deploying a lot of microservices to the cluster, but you have realised that theKubernetes manifest files are nearly the same. Write a generic deployment template to simplify things.

翻译成中文就是

您正在进行一个使用Kubernetes和Helm的项目。您正在将大量微服务部署到集群中，但您发现Kubernetes清单文件几乎相同。编写一个通用的部署模板来简化事情。

其实这个就是很多公司运维都经常用的，通用k8s部署模板，这个大家可以回去再好好看看，如果不是自己写的，可以试试自己整理一下，要记住是通用模板。

整体看下来，特斯拉的技术笔试就只是一个初步的筛选，淘汰掉技术很糟糕的或者英语很糟糕的候选人。

四、面试环节

过了2天，HR通知我笔试过了，面试会有三轮，但是会有一轮的纯英文面试。

第一轮是直属leader的中文面试，主要关注的是k8s,CICD和监控系统。印象深刻的是k8s的规模与master集群节点的关系，这个大家可以去思考一下：

当node节点数为100,200,500,1000的时候，需要多少个节点组成的master集群，master节点需要什么样的配置？

第二轮是纯英文面试，相信大家和我一样，口语和听力都很糟糕，但是本着脸皮厚+面试不要钱的原则，我还是去了。

特斯拉对于技术人员的英语水平还是容忍度挺高的，只要你四级过了并且愿意开口就行，旁边会有一个运维部门的英语好的人在你没听懂/沟通遇到困难的时候，用中文给你提示。最最人性化的地方是，还给你准备了白板和黑水笔，很多你无法流利的用英语表达的时候，你可以在白板上画出来（我讲解CICD完整流程的时候就是画出了各个步骤，然后next+简单的单词）。

但是一定要好好准备一下自己的纯英文自我介绍（这里我才发现自己以前待过的公司英文名好复杂），这个是挺重要的。

第三轮就是谈薪资啦~特斯拉给了我预期的40K，但是我最终没去~因为我本身就比这个高，而且也还有一些其他的个人职业规划，所以最终就拒绝了特斯拉的offer~